EATON PARK GAMUDA LAND

Thành phố Hồ Chí Minh phát triển mạnh mẽ hàng loạt công trình hạ tầng

Ngày 4/12, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức ký tiếp nhận tài trợ cầu đi bộ từ Công ty CP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood. Theo đó, Nutifood cam kết thực hiện đầu tư xây dựng công trình cầu đi bộ bảo đảm các quy định và theo hướng dẫn của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, phù hợp với phương án kiến trúc đã được thành phố phê duyệt vào tháng 10. Toàn bộ chi phí đầu tư xây dựng công trình cầu đi bộ do Nutifood chi trả. Tổng kinh phí tài trợ ước tính khoảng hơn 1.000 tỷ đồng.

Theo Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Thành phố Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm, đây là lần đầu tiên trên cả nước có trường hợp cơ quan nhà nước tiếp nhận một công trình có quy mô và giá trị lớn như vậy từ doanh nghiệp. Cầu đi bộ được quy hoạch nằm giữa cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn. Vị trí phía Quận 1 nằm trong khu vực công viên cảng Bạch Đằng và gần nhất với phố đi bộ Nguyễn Huệ. Phía bờ thành phố Thủ Đức nằm tại công viên bờ sông và ngoài ranh khu A, phía nam quảng trường trung tâm tại khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Cũng trong đầu tháng 12, Sở GTVT đã trình UBND Thành phố Hồ Chí Minh kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn, nối thành phố Thủ Đức với Quận 7. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, nếu được thông qua thiết kế thì sẽ trở thành cây cầu đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh có thể điều chỉnh linh hoạt tĩnh không thông thuyền.

Một công trình trọng điểm quốc gia khác đang được Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương chuẩn bị để có thể khởi công sớm nhất là dự án xây dựng cầu Cần Giờ (nối huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ). Sở GTVT vừa trình Hội đồng thẩm định Thành phố Hồ Chí Minh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Theo thiết kế, cầu Cần Giờ được xây dựng theo dạng dây văng với ý tưởng kiến trúc phác họa hình tượng cây đước, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn thô sơ), vận tốc 60 km/giờ. Tổng chiều dài cầu khoảng 7,3 km.