EATON PARK GAMUDA LAND

Triển vọng tăng giá dự án Eaton Park dựa trên cơ sở hạ tầng

 Eaton Park  đã trở thành tâm điểm thu hút các nhà đầu tư khi cơ sở hạ tầng xung quanh vô cùng phát triển.

Theo quy hoạch đô thị, hệ thống giao thông của Quận 2 cũng đang có những thay đổi mạnh mẽ , hình thành nhiều tuyến đường quan trọng như: 
•    Tuyến Cao tốc Long Thành – Dầu Giây, kết nối nhanh chóng giữa Tp. Hồ Chí Minh và Tỉnh Đồng Nai.
•    Tuyến đường Vành Đai 2 có chiều dài 70km, chạy qua nhiều tuyến đường lớn như cầu Phú Mỹ, ngã tư Bình Thái, Quốc lộ 1A, dự kiến khởi công Q3/2025 và hoàn thành Q2/2027
•    Tuyến đường sân bay Quốc tế Long Thành – Dầu Giây.
•    Các tuyến đường khác như: Nguyễn Duy Trinh, cầu Rạch Chiếc, Bưng Ông Thoàn và Liên Phường đều được nâng cấp và mở rộng.
•    Tuyến tàu điện Metro 1 đưa vào khai thác tháng 7/2024 và Metro 2 khởi công 2026, đi vào hoạt động 2030
•    Toàn bộ nút giao Mỹ Thủy hoàn thành năm 2025 và nút giao An Phú hoàn thành 30/4/2025

Các mốc triển vọng Eaton Park tăng giá của căn hộ tại Quận 2

Với sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng giao thông , Quận 2 hiện đang là điểm sáng tại thị trường khu đông TP.HCM. Được coi là cửa ngõ vào phía đông TP.HCM, Quận 2 có diện tích 49,79 km2, hệ thống hạ tầng giao thông tại phát triển mạnh mẽ nhờ được đầu tư bài bản

• Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng. Theo đó, về về quy mô đầu tư, VEC đề xuất mở rộng đầu tư lên quy mô 8 làn xe cho chiều dài từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 đoan Km4+000 - Km8+770. Tuyến đường từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu Km8+770 Km25+920 sẽ được đầu tư mở rộng quy mô 10 làn xe.
• Dự án hiện cung cấp 4 phương án để thực hiện. Phương án đầu tiên là mở rộng đường cao tốc hiện có, với chi phí ước tính khoảng 5 nghìn tỷ đồng. Phương án thứ hai là xây dựng đường cao tốc mới nối tiếp đường cao tốc hiện tại, với chi phí ước tính khoảng 7 nghìn tỷ đồng. Phương án thứ ba là xây dựng đường cao tốc mới, chi phí ước tính khoảng 10.000 tỷ đồng. Cuối cùng, phương án thứ tư là mở rộng đường cao tốc hiện có để xây dựng đường cao tốc mới, với chi phí ước tính là 15 nghìn tỷ đồng